Renault Group

Usine du Mans

usine le mans
L’établissement Renault Le Mans fabrique des systèmes de liaison au sol pour le Groupe Renault et l’Alliance. Implantée en 1920, l'usine ACI Renault Le Mans (Sarthe, France) est la plus ancienne du groupe Renault.
  • DATE DE CRÉATION : 1920

  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL : S.N.C. (Société en Nom Collectif) au capital de 15 244 900 € détenue à 100 % par Renault SAS (France)

  • ACTIVITÉ : Mécanique, fonderie

  • EFFECTIFS : 1 773 employés au 31 décembre 2020

  • SUPERFICIE : 69 ha dont 28 de bâtiments couverts

  • CERTIFICATIONS : ISO 9001, ISO 14001, labels SMR et RHP

 

Produits fabriqués

Modèles :

  • Châssis : trains avant, trains arrières
  • Composants : berceaux, bras
  • Pièces de fonderie
Production 2020
  • Train arrière : 257 255 unités
  • Trains avant : 617 888 unités
  • Fonderie fonte : 68 863 tonnes

Environnement

Au sein des différents départements et services, un réseau de pilotes et relais environnement est présent et veille au respect des procédures, au tri des déchets, aux précautions liées à l’utilisation et au stockage des produits chimiques.

Politique environnement du site

Qualité

L’ensemble de nos démarches qualité nous permettent de répondre aux exigences croissantes des clients. Depuis 2015, Renault Le Mans applique à toutes les étapes de fabrication l’Alliance Production Way (APW), système de production commun à Renault et à Nissan. Grâce à l’APW, les salariés de Renault Le Mans produisent chaque jour les pièces et composants, au plus haut niveau de qualité aux besoins des clients du site.

Politique qualité du site

Actu

En 2020, l’Etablissement Renault Le Mans a fêté ses 100 ans. Pour l'occasion, l'usine a célébré les hommes et les femmes qui ont contribué et contribuent à l'histoire et à la performance du site.

Notre histoire
Retour sur les dates clés
  • 1920 : création de l’usine du Mans.
  • 1993 : création de la Fonderie Le Mans (FLM).
  • 1997 : l’usine du Mans devient une Société en Nom Collectif filiale d’ACI et prend le nom de Renault Le Mans.
  • 1998 : accord de partenariat pour l’activité de “joints de transmission” avec le japonais NTN.
  • 1999 : création de deux Sociétés en Nom Collectif : Société Nouvelle de Transmission (80 % Renault, 20 % NTN) ; Auto Châssis International, regroupant sous une même autorité la totalité des ressources d’ingénierie, de fabrication et de commercialisation concernant les pièces de châssis produites pour Renault et d’autres constructeurs.
  • 2000 : rattachement de l’activité tracteur à Renault Agriculture, avec la création d’un établissement Renault Agriculture au Mans.
  • 2004 : création de la Direction Industrielle Châssis, qui prend en charge la fabrication de l’ensemble des sites « châssis ».
  • 2006 : réintégration aux directions opérationnelles de Renault.
  • 2008-2009 : mise en place d’un nouveau chantier de moulage au sein de la fonderie.
  • 2013 : démarrage de l’industrialisation de la traverse à profil fermé (nouvelle pièce) pour la famille de véhicules CMF1.
  • 2015 : plus de 10 millions € investis pour la modernisation des lignes d’usinage.
  • 2016 : production du 50 millionième rotor à la Fonderie.
  • 2017 : démarrage de la production du châssis de la nouvelle Nissan Micra.
  • 2018 : finalisation du plan de traitement de l'obsolescence de l'usinage pour assurer 10M de pièces en fonderie usinage.
  • 2019 : 1er berceau arrière pour le Captur hybride PHEV ; installation de nouvelles lignes d'usinage ASL (Alliance Standardised Lines)
  • 2020 : 100 ans de l’usine Renault Le Mans

Nous contacter

ACI Renault Le Mans
15, avenue Pierre Piffault
72086 Le Mans
France

+ 33 (0)1 76 86 43 43