Renaulution : tout savoir sur notre plan stratégique

Renaulution : un plan de relance efficace

Le plan Renaulution délivre déjà des résultats concrets : une entreprise plus profitable, plus compétitive, plus performante, des marques qui rayonnent, une nouvelle gamme de produits.

La phase de « résurrection » s’est achevée en avance. La profitabilité du Groupe a été restaurée :

• Nous allons atteindre cette année ce qui était notre objectif de rentabilité en 2025.

• Nous aurons généré 2,7 milliards d'euros à la fin de l'année 2022 pour un objectif de 3 milliards d'euros en 2023.

• Et nous avons déjà fixé nos dépenses de R&D en dessous de 8 %.

La phase de « rénovation » est quant à elle engagée et sécurisée.

La nouvelle organisation par marque est déjà en place et porte ses fruits. Le Groupe a transformé Renault, Dacia et Alpine en business units indépendantes et fortes, et créé Mobilize pour répondre aux nouveaux défis de la mobilité. Cette réorganisation constituait la première étape pour aligner le Groupe avec les besoins des consommateurs et se focaliser sur la performance.

Dans le même temps, nous allons mettre sur le marché la meilleure gamme de produits de ces trente dernières années, avec 25 lancements prévus entre 2022 et 2025. Cette nouvelle gamme a vocation à positionner le Groupe sur les segments les plus profitables, tout en poursuivant son objectif d’atteindre la meilleure empreinte environnementale du secteur.

Nous entrons à présent dans la phase de « révolution », notre transformation complète pour saisir toutes les opportunités de croissance liées aux bouleversements du secteur automobile. Notre ambition : devenir le groupe automobile de nouvelle génération

Prêts pour la révolution

De nouveaux terrains de jeux

Les révolutions de l’électrification et du numérique, le passage de la commercialisation de véhicules à la vente de services de mobilité et la nécessité de rendre l’industrie plus durable transforment le secteur automobile en profondeur.

Ces bouleversements sont autant de nouveaux de terrains de jeux pour Renault Group.

Spécialisation et intégration horizontale

Pour transformer ces défis en opportunités de croissance, le Groupe accélère sa transformation pour exceller dans chacune de ces nouvelles chaînes de valeur : technologique, industrielle, servicielle, circulaire, etc.

Pour cela, nous mettons en place des équipes spécialisées afin de concentrer leurs talents, leur savoir-faire et leur énergie dans chaque domaine d’activités pour faire la course en tête.

Nous adoptons une approche collaborative chaque fois que cela est possible, avec les meilleurs acteurs dans leur domaine pour co-investir, co-développer, couvrir un plus large éventail d’innovations et partager les risques.

Nous construisons ainsi des écosystèmes ouverts pour maîtriser une part croissante de ces nouvelles chaînes de valeur.

5 chaînes de valeur, 5 entités spécialisées

Nous sommes convaincus qu’une métamorphose de notre organisation est nécessaire. Celle-ci a déjà débuté.

Elle passe par la création de deux nouvelles entités (Ampere et Power) s’ajoutant aux trois actuelles (Alpine, Mobilize et The Future Is NEUTRAL). Toutes centrées sur des activités structurellement rentables, ouvertes aux investissements externes et construites autour d'un ensemble homogène de technologies. Chacune d'elles disposant d’une gouvernance autonome et d’objectifs clairs :

• Power, le cœur de métier traditionnel de Renault Group continuera à développer des véhicules thermiques et hybrides innovants à faibles émissions sous les marques Renault, Dacia et Renault LCV (véhicules utilitaires légers), chacune avec son organisation et sa gouvernance dédiées ;
• Ampere, le 1^er pure player de l'électrique et des logiciels né de la disruption d’un constructeur automobile traditionnel ;
• Alpine, une marque exclusive, zéro-émission et mondiale, avec la course automobile pour ADN ;
• Mobilize, construit autour d’une captive financière de premier ordre pour adresser le marché des nouvelles mobilités, de l’énergie et des services de données ;
• The Future Is NEUTRAL, la 1^ère entreprise de l’industrie automobile consacrée à l’économie circulaire 360° : de la boucle fermée des matériaux au recyclage des batteries.

Renault Group, une équipe d'équipes

Notre métamorphose s’appuie sur un tronc et des racines solides, qui reste le pilier du nouveau système : Renault Group.

Un grand groupe technologique et industriel qui développe un portefeuille d’entités et de marques de référence dans des domaines d’activités complémentaires – le thermique et l’hybride, l’électrique et le logiciel, les services de mobilité, l’économie circulaire – avec pour ambition d’être une entreprise automobile nouvelle génération.

Un groupe 100% digitalisé que nous voulons plus performant et qui concentre son énergie sur les missions les plus stratégiques et créatrices de valeur :

• Fixer le cap stratégique à moyen et long terme, ainsi que la trajectoire ESG,
• Soutenir toutes les entités et le business,
• Garantir les effets d’échelle et les synergies,
• Encourager l’innovation et accompagner le développement des compétences,
• Assurer la cohésion de l’ensemble y compris avec l’Alliance.

Nos cinq entités spécialisées

Véhicules utilitaires légers : la Révolution pour les professionnels

L’activité LCV (véhicules utilitaires légers) de Renault Group repose sur des bases solides avec un parc en Europe de plus de 5 millions de véhicules, un écosystème de plus de 600 concessionnaires Pro+, 4 usines et la gamme la plus récente à horizon 2026.

Renault Group développe deux projets pour répondre à un marché dynamique en transformation :

• HYVIA, la joint-venture de Renault Group et Plug dédiée à la mobilité hydrogène. Elle associe l'expertise en matière d’hydrogène de Plug aux actifs industriels et d'ingénierie du Groupe. HYVIA vise 30 % de parts du marché des véhicules utilitaires à hydrogène d'ici 2030 en Europe, et a d’ores et déjà enregistré des commandes pour un montant de 1 milliard d'euros jusqu’en 2026.
• Cette même année, en 2026, une nouvelle génération de véhicules commerciaux baptisée FlexEVan fera son apparition. FlexEVan sera un véhicule compact pour à usage urbain, spécialement conçu sur une plateforme électrique dédiée. Il bénéficiera de l’application de la technologie des véhicules définis par logiciels développée au sein d'Ampere. Cela permettra notamment un suivi des opérations en temps réel et de bout en bout, ainsi qu'une gestion de la flotte basée sur les données. FlexEVan réduira le coût total du cycle de vie d'utilisation pour les clients d'au moins 30%, soit plus que le prix du fourgon. Pour soutenir le développement de FlexEVan, Renault Group entend créer Flexis, une joint-venture, qui lui permettra notamment de partager les coûts de développement et de maximiser la couverture clients.

Ampere assurera le développement, la fabrication et la vente de voitures entièrement électriques, dotées d'une technologie logicielle de pointe, sous la marque Renault.

Basée en France, l’entité Ampere sera un constructeur à part entière comptant environ 10 000 employés. En tant qu'entreprise technologique, Ampere sera un moteur d’innovation avec 3 500 ingénieurs, dont la moitié sera spécialisée dans les logiciels.

Renault (Europe), 100% électrique

Ampere constituera la solution pour dynamiser la marque Renault et l’emmener dans une nouvelle ère de voiture électrique et connectée.

Elle créera les conditions techniques et organisationnelles pour rendre la marque Renault 100 % électrique en Europe d'ici 2030 et s’incorpore à l’objectif de Renault Group de neutralité carbone en Europe, dès 2040, et dans le monde d’ici 2050.

Ampere proposera une expérience client réinventée dans l'électromobilité et une première gamme de 6 modèles de véhicules électriques : 2 sur le segment B avec les nouvelles Renault 5 Electric et Renault 4 Electric, 2 sur le segment C avec Megane E-tech Electric, Scénic Electric et 2 autres véhicules à venir.

Renault Group restera l’actionnaire majoritaire de l’entité Ampere.

Dans le cadre du renforcement du partenariat entre les entreprises de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Nissan a annoncé en février 2023 son intention d’investir jusqu’à 15% dans Ampere, dans le but de devenir un investisseur stratégique et d’accélérer ses opportunités de business en Europe.

Parmi les nouvelles opportunités ouvertes par le bouleversement du secteur automobile, l’émergence des services de mobilité est l'une des plus importantes.

Entre 2022 et 2030, la valeur marchande des services de financement, de mobilité et d'énergie devrait doubler en Europe. Mobilize a été conçu pour saisir ces nouvelles opportunités.

La marque allie services financiers, services de mobilité, services énergétiques et services basés sur les données, tous regroupés dans des solutions à guichet unique pour répondre aux besoins des clients, des flottes et des opérateurs de mobilité.

La marque bénéficie de nombreux atouts :

• L’offre de services financiers innovants de Mobilize Financial Services,
• Une gamme de véhicules complète exclusive.
• L’appui de la Software République pour relever les défis de la nouvelle mobilité.
• Le réseau du Groupe, lui permettant d’inclure des solutions de maintenance accélérée dans les offres de services de mobilité.
• La Refactory, pour offrir plusieurs vies aux véhicules et ainsi maximiser les revenus générés tout au long de leur cycle de vie.

Ce qui qui fait la particularité de Mobilize, c'est que la marque va des services au produit et non l'inverse. Grâce à son modèle de VaaS (Vehicle As a Service), Mobilize va générer trois fois plus de revenus pendant tout le cycle de vie du véhicule, en comparaison à la vente classique de véhicule.

Partout, dans l’ensemble de nos activités, nous faisons de la réduction de notre empreinte sur l’environnement un levier de performance.

C’est là toute l’ambition de The Future Is NEUTRAL, la première entreprise opérant sur l’ensemble de la chaîne de valeur de l’économie circulaire automobile : aider l’ensemble des acteurs de la filière à tendre vers la neutralité en ressources en augmentant la part de matières recyclées réinjectées dans la production de véhicules neufs.

Cette nouvelle entité propose des solutions de recyclage en boucle fermée à chaque étape de la vie d’un véhicule : approvisionnement en pièces et matières premières, production, usage et fin de vie.

The Future Is NEUTRAL couvre aujourd'hui 50% de la chaîne de valeur et vise 90% d'ici 2030. Elle ambitionne d’être le leader, à l’échelle industrielle et européenne, de l’économie circulaire automobile en boucle fermée, au service du Groupe et de l'ensemble de l'industrie. Afin d'accélérer son développement et de renforcer son leadership, The Future Is NEUTRAL ouvre une minorité de son capital à des investisseurs extérieurs dans le but de cofinancer des investissements d'environ 500 millions d'euros jusqu'en 2030.