« Et si on créait un simulateur capable de performances dynamiques inédites chez un constructeur automobile ? ». Ce dessein vertigineux est à l’origine du projet ROADS, un simulateur géant qui a mobilisé pendant plusieurs années les équipes de l’ingénierie et de la direction immobilière de Renault Group, notamment pour sortir de terre le bâtiment qui l’abrite et dont la construction a dû être réglée au centimètre et au watt près. Chaque étape de la construction du bâtiment et de l’installation des équipements a été soumise au même impératif : garantir les performances ambitieuses du simulateur. Récit du parcours semé de défis à relever et de solutions innovantes à développer pour faire aboutir ce projet gigantesque avec Serge Diop, chef de projet ROADS à la direction de l’ingénierie de Renault Group.
Alors que Renault Group utilise depuis 25 ans des simulateurs de conduite pour le développement de ses véhicules, le projet du nouveau simulateur ROADS, mis en service au printemps 2023 est totalement inédit par son envergure. Pour entrer dans l’ère de « l’entreprise automobile de prochaine génération », il fallait un simulateur à la pointe de la technologie en matière d’accélération et d’immersivité. Pour accueillir ce simulateur au Technocentre de Guyancourt, il a été nécessaire de construire un nouveau bâtiment où les équipes d’ingénierie pourraient pleinement exploiter sa puissance et ses performances dynamiques. Un projet ambitieux, semé de défis à relever.