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Accessibilité

Sécurité routière

En Europe en 2022, le nombre de décès en voiture s’élevait à 20 600 individus. Un chiffre expliqué par différents comportements : une vitesse excessive ou inadaptée (30%), une conduite sous l’influence de drogue ou d’alcool (25%) ou encore un manque de concentration (20%). Près de 90% des accidents graves sont liés à des facteurs humains.

Diminuer le nombre d’accidents, donner la priorité à la sécurité des usagers, innover en étudiant les comportements des conducteurs. Depuis plus de 50 ans, nous nous appuyons sur nos équipes d’ingénieurs et une collaboration étroite avec les services de secours, la communauté scientifique et académique, des partenaires industriels et les pouvoirs publics pour que la technologie soit au service de l’humain et que la mobilité la plus sûre soit accessible à tous.

Pour rendre les trajets plus sécurisés, nous nous appuyons sur une stratégie en deux volets : prévenir et secourir.

600

ingénieurs et techniciens

consacrés à la sécurité

DANS LE GROUPE

2 000

brevets liés à la sécurités déposés

DEPUIS 1970
01

Prévenir

La vitesse et l’inattention sont aujourd’hui les principales causes d’accidents de la route en Europe. Nos derniers véhicules intègrent des systèmes d’aides à la conduite innovants pour alerter et accompagner le conducteur en cas de danger.

Safety score

Détecter et informer

Le « Safety score » analyse les habitudes de conduite et prodigue des conseils au conducteur pour l’aider à améliorer son comportement routier.

Safety coach

Guider

Le « Safety coach » informe les conducteurs des risques potentiels sur leur trajet à partir des données environnantes, et signale les lieux hautement accidentogènes, en temps réel.

Safe guardian

Agir

Le « Safe guardian » fournit des informations préventives, en temps réel. Une prise de relais peut être automatiquement déclenchée en cas de risque avéré (virage trop dangereux, volant non maîtrisé pendant une période prolongée, somnolence…). Dès lors, le véhicule ralentit et se met automatiquement en sécurité.
02

Secourir

En cas d’accident, chaque minute compte. Pour réduire le temps d’intervention des secours et simplifier l’accès au véhicule en cas d’accident, nous investissons massivement dans la R&D pour développer des technologies embarquées et travaillons depuis plus de 15 ans avec les sapeurs-pompiers de toute l’Europe pour faciliter leur travail sur le terrain. Grâce à cette collaboration unique, nous avons développé des solutions de sécurité innovantes, comme le Fireman access ou le QRescue, qui équipent progressivement nos véhicules Renault en Europe.

Human first program,
la vision de la sécurité par Renault

Depuis plus de 50 ans, Renault travaille à optimiser les systèmes de sécurité et à imaginer ceux de demain. Plus de 2 000 brevets liés à la sécurité ont été déposés depuis 1970. Le « human first program » lancé en 2023, permet de présenter au grand public toutes les initiatives de la marque en matière de sécurité, fruit d’un travail collaboratif entre  ingénieurs, experts sécurité, chefs de produit, secouristes (sapeurs-pompiers) et LAB (laboratoire  d’accidentologie, de biomécanique et d’études du comportement humain).

Cette démarche, couplée aux dernières innovations technologiques comme l’IA, permet aujourd’hui à Renault de se démarquer, pour protéger les automobilistes, et plus largement l’ensemble des usagers de la route.

03

Préparer la sécurité du futur

H1st vision est un concept-car collaboratif de la Software République et de ses 13 membres. Il incarne la Recherche et Développement du Human First Program Renault. À travers 20 innovations fonctionnelles, disponibles à la fois dans le concept-car et dans son jumeau virtuel, il préfigure la vision de la mobilité du futur avec des technologies au service de la sécurité de tous les usagers de la route.