Qualität bei der Renault Group: Ein Einblick in einen stillen, aber spektakulären Wandel

Aus der Zuverlässigkeit von Fahrzeugen entsteht Kundenzufriedenheit

Bei der Renault Group basiert Qualität auf einer einfachen Überzeugung: das Versprechen an jeden Kunden einzuhalten, ihmein zuverlässiges Auto zu liefern. Das bedeutet, ein leistungsstarkes, sicheres und angenehm zu fahrendes Fahrzeug auszuliefern und den Kunden langfristig durch die Wartung seines Autos zu begleiten. Dieses Prinzip war seit 2021 Leitgedanke bei der Neugestaltung des internen Qualitätsansatzes.

Diese Umgestaltung stützt sich auf einen Strukturplan, der von der gesamten Qualitätsabteilung des Konzerns getragen wird. Das Ziel: Qualität in den Mittelpunkt der Entscheidungsfindung zu rücken und operative Exzellenz bereits ab der Konzeption und über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs hinweg zu erreichen. Ende 2021 wurden drei Hauptziele für das Jahr 2025 festgelegt:

1. Jede Markteinführung erfolgreich zu gestalten und dabei bereits bei den ersten Lieferungen ein sehr hohes Qualitätsniveau zu gewährleisten.

2. Das branchenweit beste Niveau erreichen, mit einem ehrgeizigen Ziel, das im Rahmen des neuen „futuREady“-Plans festgelegt wurde: maximal 10 Vorfälle im Rahmen der Garantie pro 1.000 Fahrzeuge in den ersten drei Nutzungsmonaten.

3. Die wahrgenommene Langlebigkeit steigern, damit ein Fahrzeug der Renault Group über einen langen Zeitraum hinweg das gleiche Niveau an wahrgenommener Qualität, Fahrkomfort und Leistung beibehält. Auch hier gilt ein sehr ehrgeiziges Ziel: die Störfälle nach fünf Jahren Nutzung um weitere 70 % zu reduzieren.

Diese Ziele haben den Anstoß zu einer echten Neuausrichtung gegeben, die sich durch mehr Reaktionsfähigkeit und ein nach wie vor von allen geteiltes Engagement auszeichnet.

Mehr testen, besser testen: Qualitäts läufe

Die Renault Group entwickelt, produziert und vertreibt Autos, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind. Um die Zuverlässigkeit der Fahrzeuge bereits lange vor ihrer Auslieferung an die Kunden sicherzustellen, hat die Renault Group einen innovativen Ansatz eingeführt: die „Qualitätsläufe“. Die Idee dahinter: Neue Modelle schon sehr früh mit den realen Bedingungen zu konfrontieren – jenseits von Teststrecken und theoretischen Szenarien.

Im Jahr 2025 beispielsweise legten 1.400 Mitarbeiter des Konzerns mit 405 Fahrzeugen 9 Millionen Kilometer zurück. Alle nutzten diese Fahrzeuge im Alltag: Stadtfahrten, Autobahnfahrten, aufeinanderfolgende Stopps, wechselnde Fahrer … Die Vielzahl der Situationen, die auf einer Teststrecke oder in einer digitalen Umgebung unmöglich vorherzusehen waren, brachte neue und wertvolle Anwendungsfälle zutage, insbesondere im Hinblick auf die Bordsoftware und die Interaktionen zwischen den Systemen.

Durch diesen Ansatz konnten neue Qualitätsstandards eingeführt werden, die gemeinsam mit den Ingenieurteams festgelegt wurden, und die Leistung der Modelle vor ihrer Markteinführung verbessert werden.

Geschwindigkeit als Ergebnis der Beherrschung

Lange Zeit bedeutete die Verkürzung der Entwicklungszeiten in der Automobilindustrie, einen gewissen Kompromiss einzugehen. Bei der Renault Group erfordert ein schnelleres Vorankommen noch mehr Disziplin.

Um ihre zukünftigen Fahrzeuge in Rekordzeit zu entwickeln und dabei gleichzeitig höchste Qualitätsstandards einzuhalten, hat die Gruppe ihre Entwicklungsmethoden grundlegend umgestaltet: umfassende Digitalisierung, vorgezogene Validierungen, Reduzierung der Produktkomplexität, frühzeitige und verstärkte Partnerschaften mit ihren Zulieferern, verstärkte Steuerung der Qualitätsmeilensteine und vermehrte Bestätigungsfahrten unter realen Bedingungen.

Das Ziel besteht nicht darin, den Qualitätsprozess zu vereinfachen, sondern im Gegenteil alles zu stärken, was es ermöglicht, Probleme früher zu erkennen, schneller zu ermitteln und bereits vor der Markteinführung zu beheben.

Der neue Twingo, der in Novo Mesto produziert wird, veranschaulicht diesen Ansatz: Qualität, die bereits bei der Konzeption im Blick ist – insbesondere durch eine deutliche Reduzierung der Teileanzahl –, datengestützt validiert und durch Millionen von zurückgelegten Kilometern getestet, bevor die Fahrzeuge zu den Kunden gelangen. Die Teams lassen sich von einer Überzeugung leiten: Geschwindigkeit darf niemals auf Kosten der Qualität gehen, sondern muss das Ergebnis einer besseren Beherrschung von Konstruktion und Industrialisierung sein.

Datenbasierte Fabriken

In den Werken der Gruppe stützt sich die Qualitätssicherung nun auf eine Vielzahl fortschrittlicher digitaler Tools.

Hier einige Beispiele:

Diese umfassende und einheitliche Strukturierung der Daten ermöglicht einen sofortigen Überblick über die Compliance und die Leistung und erleichtert so die Entscheidungsfindung und die kontinuierliche Verbesserung.

Eine bedeutende Neuerung: Die Werke sind nicht mehr nur dafür verantwortlich, Fahrzeuge in der erforderlichen Qualität herzustellen. Sie kümmern sich nun auch um die Nachbetreuung ihrer Fahrzeuge nach der Auslieferung.

Dank VIN Connect lässt sich jedes Ereignis Schritt für Schritt bis zur Montagelinie zurückverfolgen. Die Teams können innerhalb weniger Minuten feststellen, was wo und wie passiert ist und an welcher Komponente Maßnahmen ergriffen werden müssen. Derzeit kann das Werk pro Fahrzeug 100 Teile und 500 Arbeitsschritte nachverfolgen (und bald 300 Teile und 1.000 Arbeitsschritte).

In den Control Towers der Werke laufen alle Daten aus dem Netzwerk, der Diagnose und der Telemetrie zusammen. Eine Panne am Straßenrand wird heute dank der Partnerschaften mit Pannenhilfsdiensten in weniger als 30 Minuten erkannt. Früher dauerte es fast einen Monat, bis man dieselbe Information erhielt. Das im Rahmen des futuREady-Plans festgelegte Ziel für die Zukunft ist es, diese Zeit auf 30 Sekunden zu verkürzen.

Eine industrialisierte und gemeinsam genutzte Echtzeit-Übersicht, die das Verständnis von Qualität grundlegend verändert.

Tägliche weltweite Aktivitäten, um immer einen Schritt voraus zu sein

Jeden Abend um 18 Uhr versammeln sich die Teams aus den Bereichen Qualität, Technik und Produktion um Thierry Charvet, um einen umfassenden Überblick über die weltweit aufgetretenen Vorfälle zu erhalten. Dreißig Minuten lang werden die Vorfälle analysiert, priorisiert und die Aktionspläne angepasst. Ein Modell, das von der Arbeitsorganisation in der Fertigung inspiriert ist und nun konzernweit im Qualitätsbereich angewendet wird.

Durch diese Maßnahme, kombiniert mit Echtzeitdaten aus dem Metaversum, befindet sich die Renault Group in einem Kreislauf der kontinuierlichen Verbesserung. Jeder Vorfall wird erkannt und behoben, bevor er zu einem wiederkehrenden Problem wird.

Diese Organisation trägt direkt zu den sehr guten Ergebnissen bei, die in diesem Jahr (im Vergleich zu 2021) erzielt wurden:

Ergebnisse, die dem Engagement aller zu verdanken sind: Technik, Produktion, Lieferkette, Qualitätssicherung und Vertriebsnetze agieren nun als ein einziges Ökosystem, das ganz auf die Kundenzufriedenheit ausgerichtet ist.

Das Versprechen langfristig einhalten

Die Renault Group hat ihren Qualitätsansatz grundlegend modernisiert. Der Wandel ist überall zu beobachten: bei der Entwicklung, bei Tests, in der Fertigung, bei der Fehlerdiagnose und bei der Entscheidungsfindung.

Heute ermöglicht diese Dynamik:

Ein solider Wandel, der fest in der Unternehmenskultur verankert und vollständig in die „futuREady“-Strategie der Renault Group integriert ist: jedem Kunden Fahrzeuge anzubieten, die immer technologisch fortschrittlicher, zuverlässiger und auf Langlebigkeit ausgelegt sind.