Groupe Renault

Usine de Cléon

 

L'usine assure la production de moteurs (électriques et thermiques) et de boîtes de vitesses pour la gamme Renault. Elle fournit également des organes à Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan dans le cadre de l’Alliance, Fiat et Daimler. L'usine de Cléon est le pôle d'expertise mécanique au coeur de l'écosystème industriel du groupe Renault.
  • DATE DE CRÉATION : 1958

  • FORME JURIDIQUE ET RÉPARTITION DU CAPITAL : SNC (Société en Nom Collectif) au capital de 28 127 600 € détenue à 98,91% par Renault SAS (France)

  • ACTIVITÉ : Mécanique (boîtes de vitesses et moteurs), fonderie

  • EFFECTIFS : 3 366 employés au 31 décembre 2020

  • SUPERFICIE : 155 ha dont 40 ha de bâtiments couverts

  • CERTIFICATIONS : ISO 9001, ISO 14001, ISO 50001, label SMR, label RHP

Moteurs thermiques : FR20, R916, R917, M920, M923
Moteurs électriques : 5AL, 5AQ, 5DH
Boîtes de vitesses : PX38
Pièces de fonderie en aluminium et collections de pignonnerie
Production 2020
  • Moteurs : 396 593 unités
  • Moteurs électriques : 240 219 unités
  • Boîtes de vitesses : 238 664 unités
  • Fonderie aluminium : 12 731 tonnes

Environnement

L’USINE DE CLÉON EST CERTIFIÉE ISO 14001 et 50001 La politique Environnement de l'usine de Cléon s'inscrit dans la politique environnementale du groupe Renault en ayant pour objectif d'associer la performance économique, le progrès social et la préservation de l'environnement à la stratégie de croissance rentable.

Politique environnement du site

Qualité

L’USINE DE CLÉON EST CERTIFIÉE ISO 9001. L'ambition de l'usine de Cléon est de contribuer à la reconnaissance du Groupe RENAULT, comme faisant partie des constructeurs automobiles leaders en termes de qualité, et pour chaque gamme de véhicules et d’organes mécaniques. La politique Qualité Fabrications est partie intégrante du Plan Satisfaction Client du Groupe RENAULT et contribue à l’amélioration de la performance Manufacturing et Logistique.

Politique qualité du site

Actu

EN 2021, des nouvelles lignes d'usinage et d'assemblage sont installées pour la production du e-motor, composant du moteur Hybride E-TECH. La capacité installée est de 360 000 moteurs / an.

Notre histoire
Retour sur les dates clés
  • 1958 : création de l’usine de Cléon qui produit des boîtes de vitesses.
  • 1960 : construction d’un second bâtiment dédié aux moteurs.
  • 1964 : création de la fonderie d’aluminium. Coulée des premiers carters cylindres en aluminium qui équipent la Renault 16.
  • 1970 : construction d’un nouveau bâtiment qui produit des boîtes de vitesses, puis des moteurs.
  • 1999 : rattachement de la fonderie de Cléon à Teksid, détenu à 66,5 % par Fiat et 33,5 % par Renault.
  • 2000 : développement des lignes flexibles.
  • 2001 : transfert du Département Fabrication Pièces Proto Mécaniques à Cléon.
  • 2005 : lancement de la fabrication du M9R (2.0 dCi), 1er moteur de l’Alliance et de la boîte de vitesses PK4.
  • 2007 : construction d’un quai oversea destiné à expédier les moteurs M9 directement au Japon et en Corée.
  • 2008 : l’usine fête ses 50 ans.
  • 2011 : intégration de la fonderie à l’usine.
  • 2012 : inauguration du Global Training Center.
  • 2013 : fabrication du boitier d’interconnexion du moteur électrique de géneration 2.
  • 2014 : lancement de la fabrication du moteur Twin turbo pour l’Alliance.
  • 2015 : lancement de la fabrication du moteur électrique de Renault R240.
  • 2016 : accroissement de 25% de la production.
  • 2017 : inauguration des 3 nouvelles lignes d’usinage ASL (Alliance Standard Line)
  • 2018 : 60e anniversaire du site. 
  • 2019 : Label "Usine référente de l'industrie 4.0" / 200.000 GMPE fabriqués.
  • 2020 : en janvier, l'AILN France (ex entité logistique AILN Grand-Couronne) emménage à Cléon dans de nouvelles installations.
  • 2021 : Lancement de la fabrication du e-motor pour E-TECH

Nous contacter

Usine Renault de Cléon
BP 105,
76 410 Cléon
France

+ 33 (0)1 76 86 86 64 ou + 33 (0)1 76 86 81 81