
Dauphine

Renault 4

Renault 5

Twingo

Pour voir sur nos routes des véhicules plus durables, plus propres et capables de vivre plusieurs vies, Renault Group a lancé fin 2020 la première usine européenne d’économie circulaire dédiée à la mobilité. Située à Flins, en Ile-de-France, l’usine était anciennement dédiée à l'assemblage de modèles emblématiques comme la Dauphine, la Renault 5 ou Clio. Aujourd’hui transformée, la Refactory incarne l’engagement de l’industrie automobile dans la transition écologique, participe à la transformation des métiers de la filière et s’inscrit dans la trajectoire de décarbonation du Groupe.
La Refactory regroupe dans son écosystème des activités industrielles d’économie circulaire liée à la mobilité qui créent de la valeur économique, environnementale et sociale. Elle bénéficie du soutien de l’entité The Future Is NEUTRAL pour conquérir de nouveaux relais de croissance.
Parmi ses activités : réparer pour allonger la durée de vie des véhicules et des batteries, réemployer des pièces après rénovation, assurer le recyclage des matières premières, utiliser les batteries de seconde vie pour de nouveaux usages, développer de nouvelles énergies, animer la recherche autour de l’économie circulaire et développer les compétences associées. Des activités structurées au sein de quatre pôles :
Ce pôle comprend « The Renew factory » et « The Bodywork factory » destinées à rénover et réparer les véhicules d’occasion ou lourdement accidentés selon un process industriel rigoureux aux meilleurs standards de qualité. Des Master thermiques sont aussi convertis en électrique au sein de l’activité de retrofit des véhicules utilitaires.
Re-energy regroupe les activités autour de l’énergie, comme les solutions de stockage stationnaire et mobile pour les batteries de seconde vie.
Au sein de ce pôle, deux filiales opérationnelles de The Future Is NEUTRAL : THE REMAKERS et Gaïa. La première est spécialiste du remanufacturing, c’est-à-dire de la rénovation profonde de pièces et organes de moteurs thermiques ou électriques et de composants électroniques. Elle suit un processus industriel standardisé permettant d’obtenir des pièces d’une qualité équivalente au neuf, plus économiques pour le client et plus respectueuses de l’environnement. GAIA assure pour sa part le recyclage de matières, le réemploi de pièces et la réparation de batteries électriques. Les deux entreprises opèrent en boucle fermée : leurs produits, issus de l’automobile, retournent à l’automobile.
Ce pôle est consacré à l’innovation et à la transmission des savoir-faire en matière d’économie circulaire de la mobilité. Ici intervient le centre d’innovation de l’industrie (rénovation des moyens de production, impression 3D, collecte et analyse des données de production…) On y trouve également un centre de formation – le Campus de l’Industrie Circulaire de la Mobilité (ICM) – et un Hub d’Open Innovation, rattaché à The Future Is NEUTRAL, qui accueille des start-up désirant développer un projet lié à l’économie circulaire de la mobilité.
La transformation des compétences des collaborateurs du site de Flins est un élément fondamental de la mise en place de la Refactory. Renault Group s’est engagé à accompagner la reconversion de l’ensemble des salariés du site avec l’objectif d’employer plus de 3000 personnes à l’horizon 2030. Pour former les salariés de Flins, Renault Group s’appuie sur le Campus Industries Circulaires de la Mobilité (ICM) implanté au sein même de la Refactory. Partie intégrante de l’université d’entreprise ReKnow University, le Campus ICM dispense, avec le soutien de partenaires du monde académique et industriel, des formations théoriques aux fondamentaux de l’économie circulaire, des formations techniques et des parcours d’orientation. Ces formations sont également proposées à l’extérieur, notamment aux étudiants de la filière professionnelle de la mobilité.
Avec The Future Is NEUTRAL, la Refactory est l’un des deux piliers sur lesquels Renault Group s’appuie dans le cadre de sa stratégie d’économie circulaire et de préservation des ressources. Une stratégie fondée sur l’éco-conception, le réemploi des pièces et matières automobiles, la prolongation de la durée de vie des véhicules et des batteries et le recyclage.
La Refactory de Flins s’inscrit dans la politique de développement durable de Renault Group et s’engage à garantir, par le progrès continu, une pratique de ses activités respectueuse de l’environnement. L’environnement est un enjeu essentiel pour le site, notamment en contribuant à la stratégie de décarbonation des sites industriels du Groupe et en s’impliquant pleinement dans la prévention et la maîtrise des risques environnementaux.
La Refactory de Flins est au cœur de la stratégie d’économie circulaire de Renault Group. Dans un marché en pleine structuration, aux exigences réglementaires accrues, la Refactory se doit donc d’être exemplaire dans la qualité de ses activités.