Ceci est plus qu’un miniBus autonome
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Imaginez un miniBus 100 % électrique et sans chauffeur pour vos déplacements… Un rêve ? Non, ce fut une réalité pour les spectateurs des Internationaux de France de tennis à Roland Garros qui ont pu bénéficier, pour la seconde année consécutive, de deux navettes autonomes estampillées du logo Renault, partenaire du tournoi, pour se rendre sur les courts.
Par renault group
C’est un service conçu pour tous
Au stade de l’expérimentation à Roland-Garros, les miniBus autonomes électriques présentent l’avantage d’augmenter la fréquence de passage et l’amplitude horaire des services de transports publics existants. En effet, ils peuvent fonctionner 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, desservir les zones urbaines et périurbaines, sur une amplitude horaire étendue, à des horaires réguliers, fréquents, ou à la demande sans contrainte d’horaire fixe.
L’objectif : offrir un transport public souple et inclusif pour tous les publics.
C’est une technologie de pointe au niveau 4 d’autonomie
Fruit d’un partenariat avec WeRide, référent mondial de la mobilité autonome, le miniBus s’appuie sur des systèmes capables de conduire seuls sur route ouverte, sur un parcours prédéfini, sans conducteur à bord, avec, comme dans le bus ou le métro, un centre de supervision des opérations. Le système de pilotage fusionne les informations de différents capteurs lidars et caméras pour localiser et identifier précisément l’ensemble des usagers : véhicules, piétons, cyclistes… lui permettant d’évoluer sereinement dans la circulation.
C’est une solution concrète pour décarboner le transport public
Électrique, ce miniBus autonome n’émet pas de CO2 et réduit drastiquement le bruit en circulation comparé à un véhicule thermique. Son pilotage autonome intelligent optimise la consommation d’énergie et s’inscrit naturellement dans les zones à faibles émissions. Une avancée concrète pour des villes plus respirables et un vrai plus pour l’environnement.
C’est une vision d’avenir déjà testée et approuvée
De Roland-Garros à Barcelone, en passant par Valence ou Zurich, les expérimentations menées ces derniers mois démontrent la maturité de ce mode de transport public proposé par Renault et WeRide. Les retours prometteurs des collectivités et des opérateurs de transport ainsi que l’engouement du grand public valident ainsi notre vision d’une mobilité plus fluide, plus sûre et plus verte.
Ceci est plus qu’un miniBus autonome
Renault Group pose les bases d’un futur où la mobilité autonome transforme nos façons de voyager. Grâce à cette navette électrique autonome, c’est un nouveau paradigme qui se dessine : des déplacements plus simples, plus sûrs et plus respectueux de la planète. Un bond en avant pour nos déplacements en ville et au-delà.
FAQ - Avantages des miniBus autonomes
01
Comment les miniBus autonomes améliorent-ils la sécurité ?
02
En quoi les miniBus autonomes sont-ils plus accessibles et flexibles ?
03
Comment les miniBus autonomes contribuent-ils à l'environnement ?
04
Quels sont les projets et partenariats liés aux miniBus autonomes ?
05
Quels sont les niveaux de classification des véhicules autonomes ?
L’utilisation de technologies avancées garantit une conduite sécurisée, diminuant les erreurs humaines et les accidents. Les miniBus autonomes sont équipés de caméras et lidars qui évaluent en permanence l’environnement du véhicule, assurant une sécurité optimale.
Les miniBus autonomes peuvent permettre une mobilité personnalisée et une desserte des territoires non couverts par les transports publics traditionnels, comme les zones périurbaines et rurales. Capables de fonctionner 24h/24 et 7j/7, ils assurent ainsi une continuité de service même en dehors des heures de pointe.
Plus petits et n’émettant pas de CO2, les miniBus autonomes contribuent à la réduction des embouteillages et de la pollution, améliorant ainsi la qualité de l’air et la fluidité du trafic urbain.
Les miniBus autonomes sont souvent au cœur de projets pilotes et d’expérimentations, comme ceux menés par Renault Group en collaboration avec WeRide. Ces initiatives permettent de démontrer la maturité des technologies et de préparer le terrain pour des déploiements commerciaux à grande échelle.
Ces avantages montrent que les miniBus autonomes représentent une solution prometteuse pour améliorer la mobilité urbaine et périurbaine, tout en répondant aux défis environnementaux et économiques actuels.
- Le niveau 0 correspond à l’absence totale d’automatisation, où le conducteur est entièrement responsable de la conduite.
- Au niveau 1, le véhicule peut assister le conducteur dans certaines tâches comme la direction ou l’accélération/freinage, mais pas les deux simultanément.
- Le niveau 2 permet au véhicule de contrôler à la fois la direction et l’accélération/freinage dans certaines conditions, nécessitant toujours la surveillance du conducteur.
- Le niveau 3 offre une automatisation conditionnelle, où le véhicule peut gérer toutes les tâches de conduite dans certaines situations, mais le conducteur doit être prêt à intervenir.
- Le niveau 4 permet une automatisation élevée, où le véhicule peut effectuer toutes les tâches de conduite dans un domaine opérationnel défini sans intervention humaine.
- Enfin, le niveau 5 représente l’automatisation complète, où le véhicule peut gérer toutes les tâches de conduite, dans toutes les conditions, sur tous les territoires, routes, sans aucune intervention humaine.
