Nouvel Espace : trois atouts technologiques majeurs pour le nouveau grand voyageur de Renault
Créer la sixième génération de Renault Espace a donné lieu à de nombreux casse-têtes.
Ce modèle s’est toujours adapté et a su évoluer avec son temps. Aujourd’hui, Nouvel Espace prend l’allure d’un SUV au design athlétique et élégant, empreint de sportivité en finition Esprit Alpine. Tout en restant fidèle à son ADN de grand voyageur en 5 ou 7 places. Pour cela, les ingénieurs de la marque ont transformé trois défis technologiques en atouts majeurs : gain en luminosité dans l’habitacle, efficience énergétique au profit des trajets longue distance et connectivité plus humaine.
Pour décrypter comment ces défis ont été relevés et les bénéfices qu’en tireront les passagers de Nouvel Espace, trois experts témoignent en vidéo.
Le défi du toit panoramique
Quoi de mieux qu’un toit panoramique vitré pour éclairer un habitacle ! À l’instar de ses prédécesseurs, Nouvel Espace se transforme en salon roulant où tous les passagers bénéficient d’un même éclairage naturel. Dans cette sixième génération, la lumière entre à bord depuis le toit via une surface de plus d’un mètre carré, sans aucune obstruction. « Un vrai défi architectural » comme le souligne Matthieu Galipeau, Directeur des SUV pour la marque Renault. Une prouesse technologique qui a vu le jour grâce à un partenariat avec le spécialiste Saint-Gobain. Outre, l’aspect panoramique, ce toit vitré panoramique recèle un autre atout de poids : doté d’une technologie anti-chaleur, il permet de se passer de store occultant. Pour un meilleur confort des passagers, bien entendu.
Le défi de l’efficience et de l’autonomie
Qui dit grand voyageur dit besoin d’une autonomie élevée, pour ne pas s’arrêter trois fois à la pompe sur la route des vacances. Plus léger de 215 kilos par rapport à la génération précédente, Nouvel Espace réduit également sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 grâce à son nouveau moteur E-Tech full hybrid de 200 chevaux. « Le véhicule émet seulement 104 grammes de CO2 par kilomètre, avec une consommation de carburant limitée à 4,6 litres aux 100 kilomètres. », explique Bruno Gaye, Ingénieur en chef pour les SUV chez Renault. Il dispose ainsi d’une autonomie jusqu’à 1 100 km ! Prêts pour un Paris-Nice ?
Le défi d’une connectivité humanisée
Bienvenue à bord de l’Espace le plus connecté de l’histoire ! Doté du système multimédia OpenR Link avec Google intégré, il rend l’expérience simple et intuitive. Bref, « aussi facile à utiliser qu’un smartphone ! », insiste Raluca Balan, Connectivité et Multimédia Manager chez Renault. Pour occuper les passagers et faciliter les longs trajets, Nouvel Espace s’étoffe de contenus exclusifs, disponibles dans le catalogue d’application Play Store : Amazon Music, le navigateur Vivaldi, Radio Player pour Renault, le guide touristique audio Kabriol, la recherche de stationnement facile avec EasyPark, l’accès à des podcasts avec Sybel, etc. Avec en point d’orgue « Song Pop for Renault », une application inédite, développée en exclusivité mondiale pour Renault par Gameloft, qui met l’animation au cœur des longs trajets avec un quizz musical auquel pourront s’adonner tous les passagers. De quoi occuper les enfants qui ne penseront même plus à poser la sempiternelle question « c’est quand qu’on arrive ? ».
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