À Goodwood, Renault Group écrit la suite de son histoire sportive

Quelques centaines de mètres de montée pour un événement incontournable

Le Goodwood Festival of Speed ne ressemble à aucun autre événement automobile. Les voitures y roulent, les moteurs résonnent dans le parc de Goodwood House et les pilotes croisent les passionnés à quelques mètres de la piste. Chaque été, ce rendez-vous britannique rassemble des véhicules qui ont marqué leur époque et d'autres qui préparent déjà la suivante.

Suivi par des millions de passionnés à travers le monde, le Goodwood Festival of Speed est devenu l'un des rendez-vous incontournables pour les constructeurs qui souhaitent mettre en avant leurs produits et innovations ou présenter leurs futurs modèles dans un environnement où les démonstrations dynamiques sont privilégiées à des présentations statiques.

Pour Renault Group, l'édition 2026 racontait précisément cette histoire.

Chez Alpine, les nombreux visiteurs pouvaient passer d'une Alpine A110 originale, la Berlinette, à l'Alpine A110 Le Mans, découvrir les Alpine A290 et A390, retrouver l'A442B victorieuse des 24 Heures du Mans 1978, assister aux démonstrations du BWT Alpine Formula One Team… puis voir apparaître Alpine A110 FUTURE. En quelques minutes, soixante-dix ans d'histoire de la marque défilaient sous leurs yeux avant de laisser place à son avenir. Pendant les quatre jours du Goodwood Festival of Speed, Alpine a multiplié les temps forts. Nina Gademan, pilote de l’Académie F1, a pris le volant de l'Alpine A526. Pierre Gasly s'est élancé au volant d'Alpine A110 FUTURE, accompagné du Duc de Richmond, fondateur du Goodwood Festival of Speed. Les visiteurs ont également retrouvé l'Alpine A110 Celebration, première évocation du retour de la Berlinette, que le Duc de Richmond avait lui-même pilotée sur cette même côte en 2015. Ils ont découvert l'Alpine A110 Le Mans, symbole de la deuxième génération, ainsi que la Berlinette d'un client, toujours engagée en rallye. Autant de démonstrations qui ont illustré la richesse de l'univers Alpine, de son héritage à son avenir. Une plateforme idéale pour préparer le lancement de la prochaine génération de l'Alpine A110.

A110 FUTURE : un laboratoire roulant pour la prochaine génération

À Goodwood, la première apparition publique dynamique d'Alpine A110 FUTURE offrait un premier aperçu des technologies qui équiperont la prochaine génération de l'Alpine A110. Le véhicule présenté était un mulet de développement, chargé de valider en conditions réelles de roulage les principales innovations du futur modèle.

Une phase qui permet aux équipes d'ingénierie d'affiner les choix techniques bien avant l'arrivée du modèle de série.

Au cœur de la prochaine génération de l’Alpine A110 figure la nouvelle Alpine Performance Platform (APP). Développée spécifiquement pour les futures sportives Alpine, cette architecture inaugure une plateforme en aluminium, une technologie électrique 800 volts, deux moteurs électriques implantés à l'arrière ainsi qu'une répartition originale des batteries entre l'avant et l'arrière du véhicule. Chaque composant a pour objectif de préserver l'équilibre, l'agilité et les sensations de conduite qui caractérisent une Alpine depuis Jean Rédélé. Cette nouvelle plateforme constitue l'un des piliers de la stratégie présentée lors du plan futuREady. Alpine y occupe une place centrale avec une ambition clairement affichée : devenir la marque française de voitures de sport premium de référence à l'échelle mondiale. L'élargissement de la gamme, le développement international de la marque et l'arrivée d'une nouvelle génération de sportives électriques participent à cette feuille de route. Goodwood offrait un aperçu très concret de cette trajectoire. Quelques mètres suffisaient pour passer d'une Alpine de collection à l’A110 FUTURE, puis découvrir l’A290, première citadine sportive électrique de la marque, et l’A390, le tout nouveau sport fastback.

Les visiteurs découvraient ainsi une marque qui continue d'évoluer sans renoncer à ce qui fait son identité : des voitures légères, pensées autour du plaisir de conduite, nourries par l'expérience acquise en compétition et par le travail des équipes de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, du Design, de l'Ingénierie et d'Alpine Racing.

Renault faisait également le spectacle

À quelques dizaines de mètres du stand Alpine, Renault proposait une autre lecture de son patrimoine sportif. La vedette du stand Renault était Renault 5 Turbo 3E. Pour une de ses premières apparitions dynamiques au Royaume-Uni, la « mini-supercar » électrique gravissait plusieurs fois par jour la célèbre côte de Goodwood. Deux prototypes accueillaient également journalistes et créateurs de contenus pour des baptêmes de piste, offrant un premier aperçu des performances du modèle dans des conditions réelles.

Sur le stand Renault, les visiteurs pouvaient également découvrir Renault 5 E-Tech electric, Renault 4 E-Tech electric Plein Sud et Twingo E-Tech electric. Une présence qui montrait comment Renault réinterprète plusieurs modèles emblématiques de son histoire à travers une nouvelle génération de véhicules électriques. Le patrimoine prenait lui aussi la piste. Avec The Originals Renault – La Collection, l'A442B retrouvait Goodwood près d'un demi-siècle après sa victoire aux 24 Heures du Mans, avec Alain Serpaggi à son volant. D'autres modèles emblématiques parmi lesquels la Renault R.S.01 de Valentin Simonet, tout juste de retour de Pikes Peak, rappelaient combien la compétition et l'innovation font partie de l'histoire de Renault depuis plus d'un siècle.

À Goodwood, Renault Group a réuni plusieurs décennies d'histoire automobile sur quelques centaines de mètres de côte. Alpine y ouvrait le troisième chapitre de l'A110. Renault faisait revivre l'esprit de Renault 5 Turbo à travers une interprétation résolument contemporaine. Deux démonstrations complémentaires qui illustrent une même conviction : l'héritage comme formidable point de départ pour imaginer les voitures de demain.