Renault Group

Renault Scénic XMOD : monospace autant que crossover

04 février 2013
Cet hiver est placé sous le signe du crossover chez Renault ! Quelques semaines après le séduisant Captur, c'est au tour de Scénic d'adopter un look baroudeur sous l'appellation XMOD. Tout en conservant les gènes de la référence européenne des monospaces depuis 1996, Scénic XMOD affirme sa différence avec style...
par Renault Group

Scénic XMOD témoigne de l’alliance réussie du style outdoor du crossover et de l’univers soigné du monospace. Doté d’une garde au sol rehaussée et de jantes alliage spécifiques, il bénéficie d’un design expressif emprunté aux codes du crossover : des boucliers avant et arrière spécifiques, des protections de bas de caisse, et des barres de toit chromées. La nouvelle face avant est d’autant plus expressive qu’elle intègre la nouvelle identité design et des feux de jour à LEDs à la signature spécifique.

Technologie dedans

À l’intérieur, Scénic XMOD propose un véritable cockpit pour le conducteur avec une console centrale fixe exclusive et ses diverses commandes. À portée de main, la molette de l’Extended Grip – tout nouveau système de contrôle de traction - et le joystick multidirectionnel pour parcourir l’interface multimedia. La planche de tableau de bord fait la part belle au système multimédia tactile et connecté Renault R-Link (en option).

Extended grip dessous

Scénic XMOD est le premier véhicule de la gamme Renault à bénéficier du tout nouveau dispositif Extended Grip. Ce système avancé de contrôle de traction est une évolution de l’anti-patinage. Il permet au véhicule d’adhérer à la route en confiance dans des conditions de conduite difficiles (neige, boue, sable…). En activant manuellement la molette positionnée sur la console centrale, le conducteur peut choisir parmi trois modes d’assistance souhaitée.

En mode "expert", le dispositif gère le système de freinage tout en laissant au conducteur le contrôle total du couple moteur. Le mode "route" correspond à des réglages classiques de l’anti-patinage. Il se reconnecte automatiquement au dessus de 40km/h. Le mode « sol meuble » optimise le contrôle des freins et celui du couple moteur en fonction des conditions d’adhérence.

Et tout l’ADN de Renault Scénic

Scénic XMOD conserve les points forts qui ont fait de Scénic la référence du segment des monospaces compacts. Avec un coffre accueillant jusqu’à 555 L, le volume de chargement est parmi les plus grands de sa catégorie. Pas moins de 71 litres de contenance supplémentaire sont astucieusement répartis dans l’habitacle. La modularité de Scénic XMOD est simple, efficace et rapide : les sièges sont indépendants, rabattables et extractibles offrant de multiples combinaisons pour les occupants.

Nous ferons plus ample connaissance avec Scénic XMOD à l'occasion du Salon de Genève en mars prochain !

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