Renault Group dispose de nombreuses infrastructures de tests et d’ingénierie, en France et dans le monde. L’une d’elle, à Aubevoye dans l’Eure, recèle un trésor caché : ses chambres anéchoïques. Coupés de toutes ondes sonores ou électromagnétiques, les prototypes des futurs véhicules sont longuement testés dans ces salles mystérieuses où l’on développe aussi, dans le plus grand secret, les sons de demain et les fonctions connectées du futur. Stéphane, Chef de service Acoustique et Vibrations chez Renault Group, nous ouvre les portes capitonnées de ces temples du silence.
Chaque matin, Stéphane parcourt les départementales normandes, où seule sa voiture et quelques oiseaux matinaux rompent le silence de la nature qui s’éveille. Mais le calme laisse bientôt place à l’activité fourmillante du Centre Technique d’Aubevoye, complexe de tests et d’ingénierie de Renault à 100 km au nord-ouest de Paris. Derrière d’immenses grilles, le site s’étend sur plus de 600 hectares interdits au public et propose, entre autres, près de 60 km de pistes, 44 bancs d’essai, 2 souffleries, et 18 enceintes corrosion. Autant d’installations pour tester les futurs véhicules des marques de Renault Group dans toutes situations, dans le secret de la forêt de l’Eure.
Stéphane franchit les barrières et portails de sécurité successifs sous les regards des agents de sécurité, et pénètre dans le centre. Ingénieurs, techniciens, pilotes, experts en tous genres : un millier de spécialistes travaillent dans cette enceinte à la pointe de la technologie. Parcourant le dédale de couloirs, Stéphane nous fait découvrir son lieu de travail. Et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il ne ressemble pas à un bureau classique…