Très onéreuse, la livraison du dernier kilomètre représenterait 20 % du coût total de la chaîne de livraison. Source de trafic en centre-ville, ces livraisons ont aussi un impact environnemental non-négligeable, puisqu’elles seraient à l’origine de 25 % des émissions de gaz à effet de serre.
Pour apporter des réponses à cette problématique, de nombreuses agglomérations européennes ont entrepris de réserver leur centre-ville aux véhicules les moins polluants. A partir d’avril 2019, une zone à faibles émissions sera mise en place à Londres. Au nombre de 53 en Allemagne, ces zones à faibles émissions sont accessibles uniquement aux véhicules dotés de l’éco-pastille verte. Mis en circulation après 2016, ces véhicules moins polluants répondent aux normes euro 4 et supérieures.
Déjà utilisés par de nombreuses entreprises pour leurs livraisons du dernier kilomètre, les véhicules utilitaires électriques Renault participent à la diminution des émissions en zones urbaines. Coup d’œil sur les spécificités des quatre véhicules utilitaires électriques de la gamme.
Kangoo Z.E. : l’utilitaire aux usages multiples
Le nouveau Kangoo Z.E. de Renault est la fourgonnette électrique la plus vendue en Europe depuis six ans. D’une autonomie d’environ 200 km grâce à sa batterie « Z.E. 33 » de 33 kWh, il a également l’avantage de se recharger en 6 heures. Ce véhicule utilitaire est parfait pour les livraisons en ville, grâce à son agilité urbaine, son rayon de braquage et sa petite taille. Ses ouvrants latéraux et/ou arrières facilitent le chargement et le déchargement.
Avec le nouveau Kangoo Z.E., Renault met à la disposition des professionnels un large éventail de versions et d’adaptations sur-mesure comme Kangoo Z.E. Frigo ou Kangoo Z.E. Pick-up benne. Avec une augmentation du cubage de 2 m3, Kangoo Maxi Z.E. 6 m3 constitue une solution pour les tournées quotidiennes en ville.
Master Z.E. : trois versions pour tous les besoins
Le Master Z.E. de Renault est un grand fourgon électrique qui offre quant à lui une autonomie d’environ 120 km et peut également être rechargé totalement en six heures. Parfait pour les livraisons en zone urbaine, il existe en trois versions de longueurs et hauteurs différentes afin de s’adapter aux besoins de l’entreprise. Le Master Z.E. possède un volume utile allant de 8 à 22 m3 selon les configurations. Il permet de transporter entre 1 000 et 1 100 kilogrammes de charge selon le modèle. Il dispose également de portes à 270 degrés permettant une grande facilité dans les chargements et déchargements.
ZOE Société : un atout pour les livraisons en zone urbaine
Déclinaison de la Renault ZOE lancée en 2016, la nouvelle ZOE Société emprunte à sa consœur son design compact et sculpté. Grâce à sa batterie Z.E.40, elle dispose d’environ 300 km en autonomie réelle. Son temps de chargement est d’environ 1h38 sur une borne de recharge rapide. Voiture citadine par excellence, ZOE est parfaitement adaptée aux déplacements professionnels, mais aussi, pourquoi pas, aux livraisons en zone urbaine grâce à son coffre d’un volume de 338 litres.
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