Notations
Agences de notation
Renault SA est notée par 4 agences de notation financière :
- 2 agences internationales : Moody's et Standard & Poor's
- 2 agences japonaises : R&I et JCR
En juin 2022, R&I a confirmé la notation de Renault à A- avec une perspective négative.
En avril 2022, Moody’s a confirmé la notation de Renault à Ba2 avec une perspective négative.
En mars 2022, S&P a confirmé la notation de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En octobre 2021, JCR a révisé la perspective du rating A- de Renault, de négative à stable.
En septembre 2021, Moody’s a confirmé la notation de Renault à Ba2 avec une perspective négative.
En mars 2021, R&I a confirmé la note de la dette Renault à A- avec une perspective négative.
En mars 2021, Standard & Poor’s a confirmé la notation de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En octobre 2020, JCR a révisé la perspective du rating A- de Renault, de stable à négative.
En août 2020, R&I a révisé la perspective du rating A- de Renault, de stable à négative.
En mai 2020, Moody's a abaissé la note de la dette de Renault à Ba2 avec une perspective négative.
En avril 2020, Standard & Poor's a abaissé la note de la dette de Renault à BB+ avec une perspective négative.
En mars 2020, Moody's a placé la note de la dette Renault en revue pour abaissement.
Notations
| Agence de notation | Notation long terme | Notation court terme | Perspective | Dernier communiqué de presse / Analyse crédit |
|---|---|---|---|---|
| Moody's | Ba2 | NP | négatif | |
| Standard & Poor's | BB+ | B | négatif | |
| R&I | A- | - | négatif | Communiqué juin 2022 |
| JCR | A- | - | stable | Communiqué octobre 2021 |
Profil de la dette
Echéancier des emprunts obligataires, bancaires et assimilés de Renault SA au 31 décembre 2021 (inclus tirages du prêt bancaire garanti par l’Etat Français, hors NEU CP et titre participatif)(1)
Renault SA assure l’essentiel du refinancement de l’Automobile hors Avtovaz par recours aux marchés de capitaux sous la forme de ressources à long terme (émissions obligataires, placements privés), par des financements à court terme tels que NEU CP.
Pour ce faire, Renault SA dispose d’un programme obligataire EMTN ayant un plafond de 10 milliards d’euros, d’un programme d’émission sur le marché japonais « Shelf Registration » d’un montant de 200 milliards de yens, et d’un programme de Neu CP avec un plafond de 2,5 milliards d’euros.
Programmes d’émission de la dette
La capacité à utiliser différentes sources de refinancement est essentiel pour financer l'activité automobile du groupe. Renault SA a ainsi mis en place trois programmes d'émissions.
- Retrouvez les documents des programmes d'émission de la dette
- Retrouvez le document d'enregistrement universel 2020, le document d’enregistrement Universel 2019, l'amendement au document d'enregistrement universel 2019 et le document de référence 2018
émissions de la dette
Détail des émissions obligataires publiques et privées.
