Renault Group

Épisode 3 :

Et Rédélé créa… Alpine

En 1955, suite à sa victoire aux « Mille Miglia » avec la Rédélé Spéciale, Jean Rédélé décide de créer sa marque automobile.

C'est en sillonnant les Alpes à bord de ma 4 CV Renault que je me suis le plus amusé. J'ai donc décidé d'appeler mes futures voitures "Alpine". Il fallait que mes clients retrouvent ce plaisir de conduire au volant de la voiture que je voulais construire.

Jean Rédélé

Elle s’appellera donc Alpine et sera vendue en concession à la fois rue Forest à Paris et avenue Pasteur à Dieppe.

Une marque bâtie sur quatre piliers :

  • Une conception innovante
  • Un moteur au juste niveau
  • Une carrosserie légère et attrayante
  • Un maximum de pièces de séries (pour un prix de revient et d’entretien accessible)

Et pour booster son activité, Jean Rédélé cède même des licences à l’international.

 

Les dates marquantes

 

25 juin 1955

Création de la SARL « Société des automobiles Alpine ».

Juillet 1955

Jean Rédélé en personne présente trois coachs A106, représentant chacune une couleur du drapeau français.

Le saviez-vous ?
Si le "A" de "A106" fait naturellement référence à Alpine, "106" est un clin d'oeil plus technique à la mécanique 1062 des 4CV qui lui sert de banque d'organes.

6 octobre 1955

Lancement officiel de la marque Alpine et de ses voitures à l’occasion du 42ème salon de l’automobile de Paris.

Début 1957

Jean Rédélé commande un cabriolet aux lignes pures et simples à Giovanni Michelatti. Ce style marquera définitivement la marque Alpine.
251 autos produites plus tard, le coach et le coupé cèdent naturellement leur place au cabriolet et à la berlinette.
Petit à petit, le mythe se construit…. L’A110 conçue à partir des organes de la Renault 8 succède à l’A108.
L’A110 est un véritable succès commercial, sa production est en constante progression.

L’anecdote cinéma

À la fin des années 60, Henri Grandsire, champion de France de Formule 3 sur Alpine, incarne le célèbre héros de bande-dessinée Michel Vaillant dans une série télévisée de treize épisodes dans lesquels il pilote une Alpine-Vaillante.

Pleins phares sur l’A110

L’évolution du moteur
1 108 cm3 —> 1 255 cm3 —> 1 565 cm3 —> 1 605 cm3
Les évolutions esthétiques et fonctionnelles
Calandre quatre phares // ailes élargies // radiateur avant // poussoirs de porte // jupe arrière démontable

De 1962 à 1977, 7500 exemplaires de l’A110 sont produits.
Ce modèle iconique aura brillé sur tous les terrains : rallye, circuit, rallycross, course de côte ou encore course sur glace.