Aidez votre batterie électrique à tenir le froid à distance
Pourquoi les batteries de voitures électriques sont-elles moins performantes par grand froid ?
Une température constante est un préalable au bon fonctionnement de la batterie de votre voiture électrique. En hiver, le froid diminue la performance de la batterie, tant en ce qui concerne son autonomie que sa capacité de charge.
Dans des conditions hivernales, l’utilisation du chauffage est un autre facteur qui influe sur l’autonomie de votre véhicule électrique. Heureusement, il existe des solutions intelligentes pour limiter la consommation d’énergie de votre véhicule électrique, même par grand froid, et il est tout à fait possible d’améliorer les performances de votre voiture en hiver.
Autonomie de la batterie : les petits plus qui font la différence
Comment protéger la batterie de votre voiture par grand froid ? En premier lieu, il est fortement conseillé d’utiliser le pré-conditionnement. Disponible sur Nouvelle ZOE et Kangoo Z.E., depuis son smartphone ou sa carte main-libre, ce système permet de programmer le chauffage avant de prendre la route. Fini le moment désagréable où on rentre dans un véhicule à la température proche d’un réfrigérateur… Dans une voiture électrique, le chauffage en hiver est un vrai plus : il fait déjà bon dans votre véhicule quand vous y montez. Et pas de perte d’autonomie pour autant : Si le pré-conditionnement est effectué alors que la voiture est reliée au secteur, l’énergie nécessaire au chauffage de l’habitacle proviendra alors directement du réseau électrique et l’autonomie de votre voiture s’en trouvera préservée. L’autonomie de votre voiture est donc préservée. De quoi voyager l’esprit tranquille !
Une autre astuce pour augmenter l’autonomie de votre voiture électrique quand il fait froid : bien entendu, rechargez votre batterie à 100 % avant le départ et, une fois en chemin, privilégiez le mode « Éco ». Celui-ci optimisera automatiquement votre consommation en régulant le chauffage, l’accélération, la vitesse de croisière et les phases de freinage. Grâce à cette fonctionnalité, vous pourrez gagner jusqu’à 10 % d’autonomie. Un petit geste particulièrement utile si vous avez prévu d’effectuer un long trajet.
Adoptez une conduite souple lorsqu’il fait froid
Pour tirer le meilleur de votre voiture électrique en hiver, votre conduite est également essentielle. Celle-ci peut avoir un impact fort sur votre consommation d’énergie. Si vous avez tendance à abuser des accélérations franches de ZOE, cela peut avoir un impact sur la consommation. Avec l’apparition de la neige, du verglas et du brouillard, profitez de l’hiver pour adopter une éco-conduite. Plus vous éviterez les à-coups et plus vous économiserez l’énergie de votre batterie ! L’anticipation reste, en effet, votre meilleure alliée pour conduire de façon fluide et ainsi réduire la consommation de votre véhicule.
Le freinage régénératif, quant à lui, complète l’optimisation énergétique du véhicule. En toutes saisons, par grand froid comme lors de fortes chaleurs, il permet de limiter la consommation de votre voiture électrique en emmagasinant de l’énergie dans les phases de freinage ou de décélération les plus prononcées. Ce système de récupération d’énergie au freinage, développé par Renault, convertit l’énergie cinétique en électricité. De quoi récupérer potentiellement jusqu’à 20 % d’autonomie !
En fin de parcours, si vous en avez la possibilité, il est aussi conseillé de stationner votre véhicule électrique dans un garage ou tout autre lieu fermé, pour éviter les changements de température. Vous améliorerez ainsi les performances de votre voiture en hiver.
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