Renault Group

Nouvelle Mégane E-TECH Électrique : road-trip au cœur des innovations - Episode 5

26 septembre 2022
2 min
renault mégane e-tech electric

Épisode 5

Une plateforme au service de l’espace à bord et du design intérieur



Depuis près de 125 ans, Renault n’a jamais cessé d’innover. De la boîte de vitesses à prise directe en 1899 jusqu’à la motorisation hybride E-TECH en 2020, la marque a su faire profiter à ses clients de l’ingéniosité de ses inventeurs. Avec Nouvelle Mégane E-TECH Électrique, premier véhicule de sa « Nouvelle vague », Renault innove encore. Plus de 300 brevets ont été déposés lors de la conception du véhicule et de sa plateforme ! Parmi ces innovations, nous en avons sélectionnés sept que nous vous proposons de découvrir avec Jean-Baptiste Nicolet, alias TheiCollection, à l’occasion d’un road-trip en vidéo. Dans ce cinquième épisode nous découvrons comment les ingénieurs Renault ont travaillé sur l’architecture de la plateforme pour permettre au département Design de s’exprimer.
par Maeva Pichot

Un road-trip à bord de Nouvelle Renault Mégane E-TECH Électrique pour découvrir quelques-unes de ses innovations majeures ayant fait l’objet d’un dépôt de brevet : c’est ce que nous propose Jean-Baptiste Nicolet, animateur de la chaîne YouTube TheiCollection. Dans ce cinquième épisode, il s’arrête à Beuvron-en-Auge, l’un des plus beaux villages de France, avant de reprendre la route pour Paris.

Inspiré par la beauté des lieux, Jean-Baptiste s’intéresse à l’esthétique à bord du véhicule emprunté pour sa virée en Normandie. Enthousiasmé par la modernité et l’habitabilité du cockpit, il contacte un ingénieur chez Renault pour en savoir plus sur les raisons de cette impression de légèreté et d’espace à bord. Marc, expert architecture plateforme, lui révèle qu’il s’agit du résultat d’une idée simple mais complexe à mettre en œuvre : la relocalisation du bloc de chauffage et de climatisation. Traditionnellement intégré à la planche de bord, cet élément volumineux a pu être déplacé sous le capot du véhicule, dans la zone habituellement dédiée au moteur. Une réalisation rendue possible par l’architecture propre au moteur électrique, beaucoup plus compact qu’un moteur thermique, mais surtout par la créativité des ingénieurs Renault à l’origine de cette innovation brevetée.

Marc Yvetot

Notre objectif sur la Mégane E-TECH Électrique était d’offrir plus d’espace intérieur sans toucher au volume extérieur car nous voulions préserver la compacité de la voiture. Nous avons donc innové en brevetant un système de fixations du bloc de chauffage et de climatisation à l’intérieur du compartiment moteur, pour permettre au département Design de s’exprimer en dessinant la planche de bord la plus épurée possible.

Marc Yvetot
Expert architecture plateforme à la direction de l’Ingénierie Renault

Jean-Baptiste reprend la route, éclairé sur l’astuce ingénieuse qui lui permet de profiter de l’espace confortable et du design épuré à bord de la Nouvelle Mégane E-TECH Électrique. De quoi mettre au jour d’autres innovations avant son retour en région parisienne !

La suite au prochain épisode…